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广东海关加速新造集装箱查验通关
信息来源:牛宝体育平台    发布时间:2021-11-22 13:08:50

  针对海运“一箱难求”、物流时效低、运力缺乏等困难,广东省内海关会同各有关单位继续发力进步口岸物流运作功率。据统计,10月广东海运方法进口全体通关时刻28.35小时,出口1.56小时。

  受新冠肺炎疫情影响,10月份,美国加州长滩港和洛杉矶港一度有近百艘集装箱船无法停靠码头卸货。而依据上海航运交易所的准班率数据,10月底亚洲—美西航线%。

  在欧美港口拥堵、集装箱缺少、海运费用攀升等多重要素影响下,外贸出口企业反映货品压港、交货推迟、资金无法回笼形成的运营困难已远超预期。日本邮船、商船三井、川崎汽船等日本三大海运公司近来表明,伴随着全球经济复苏,集装箱缺乏问题在短期内无法得到处理,运费将或许继续上涨。

  据海关总署广东分署副主任刘红介绍,广东省内海关精准服务企业需求,从海运物流各环节堵点难点下手,活跃发挥职能作用,为经济发展疏通血脉经络。

  为处理广东出口企业所需的航运集装箱缺乏问题,海关将本来传统的集装箱运抵申报,优化为企业先申报,集装箱放行后到买方指定地址装货、与货品一起出境的形式,处理企业产品快速交给、配货出口等问题,完结“出厂即进场、进场即放行”。

  海关为企业供给预定通关服务,以“现场监管+视频监控”完结新造集装箱出口“随到随验”,紧缩查验通关各环节时效,加速开释新造集装箱产能。据统计,本年1-10月广东省内海关共监管新造出口集装箱70万个天然箱,同比添加182%。在海关支持下,全球最大的干货集装箱专业出产企业“南边中集”出产的空箱能在1个工作日内完结查验,全体通关时刻紧缩50%,企业本年以来新造集装箱数量和货值,别离添加了2.5倍和5倍以上。

  一起,遵从企业志愿加速推行“两步申报”“提早申报”,完结货品运抵后快速提离,结合企业进出口方案,叠加“直提直装”等变革试点,拓荒绿色通道,处理预定通关,提高报关单24小时放行率及船只查看检疫功率,为企业继续紧缩通关时刻。优化集装箱空箱布控、查看和非侵入式先期机检,提高空箱周转率。

  针对因海运码头拥堵导致加工交易企业货品压港的难题,海关辅导企业经过“厂外设仓”保税方针添加保税货品寄存场所,缓解仓储压力。如黄埔海关本年以来已为东莞区域35家出口企业处理“厂外设仓”手续,添加仓储面积超越59.9万平方米,有用缓解企业库容压力。

  美方案拨款应对港口拥堵问题美国政府9日提出一项拨款方案应对首要港口堵塞问题,以缓解供应链僵局和由此发生的物价上涨压力。白宫在9日发布的一份简报中说:“这项方案将供给一份路线图,为修正过期的基础设施和为大型货船深化港口供给40多亿美元的资金。”依据方案,港口能够将现有项目中未动用的资金用于处理当时的拥堵危机。例如佐治亚州萨凡纳港将能够重新分配超越800万美元的资金,用于树立五个暂时内陆集装箱堆场,以削减码头拥堵。这些暂时站点将答应佐治亚州港口管理局将成千上万的集装箱移出码头,腾出空间卸载集装箱并更快地将集装箱运往内陆。美国政府表明,还将在未来45天内为港口拨款2.4亿美元,并在60天内确认美国陆军工程兵团在沿海港口和内河航道的建造项目。美国政府官员还表明,一旦总统拜登签署国会上星期同意的约1万亿美元基础设施开销法案,将有170亿美元用于港口和水路建造。港口拥堵和供应链堵塞加大了物价压力,10月份出产者价格指数(PPI)上升0.6%。天然气和蔬菜的批发本钱均大幅上涨,是导致PPI大涨的首要要素。自1月份以来,批发价格每个月都至少攀升了0.5%。在疫情之前,均匀每月添加不到0.2%。